




电子锁的分类
按照输入密码方式可以分为以下几类:
1、按键式电子锁:采用键盘输入密码,操作方便。内部控制电路常采用电子锁---集成电路asic。
2、拨盘式电子锁:采用机械拨盘开关输入密码。许多按键式电子锁可以改造成拨盘式电子锁。
3、电子钥匙式电子锁:使用电子钥匙输入密码。电子钥匙是构成控制电路的重要组成部分。电子钥匙可以由元器件或由元器件构成的单元电路组成,做成小型手持单元形式。电子钥匙和主控电路的联系可以是声、光、电磁等多种形式。
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一种安全锁心,包括有一锁心本体,其前端具有封盖,定位锁,该封盖上设置有供---钥匙插入的导入孔,且该锁心本体壁面上设置有一轴轮定位孔,该轴轮定位孔上设置有一定位珠与一弹簧;一锁心轴轮,工程车锁厂家,该锁心轴轮前后端贯穿有---钥匙插入的导引信道,使该导引信道与封盖上的导入口对齐,而在该锁心轴轮壁面上设置有两定位凹槽,使该两定位凹槽可以转动对正轴轮定位孔,并以该定位珠推顶得到定位的感触;一锁心连杆,装置在锁心本体后端,锁,该锁心连杆前后端亦贯穿有---钥匙插入的钥匙孔。
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工程车门锁有那些技术方面的要求
锁具在各行各业应用很广泛,我们也是随处可见,各种各样的锁具我们见过的也不少,从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁,可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求:1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造,并符合本标准的要求。 2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。 3、门锁能将车门---锁紧并能安全打开。 4、当门锁处于锁止位置时,---内外手柄不能打开车门。 5、对门锁的有关构件进行受力分析(利用静力学分析法),以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下,电动车锁厂家,保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。 6、门锁所有运动件应灵活,开关车门轻便,不应有异常噪声。7、汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。 8、开闭耐久性 锁体和挡块(或锁扣)啮合开闭次数(以门锁一个完全开闭循环为一次)应能---105次正常工作。。 9、纵向负荷 锁体和挡块(或锁扣)在半锁紧位置应能承受,4440n的纵向负荷;在全锁紧位置应能承受11110n的纵向负荷均不得脱开。10、横向负菏 锁体和挡块(或锁扣)在半锁紧位置应能承受4440n的横向负菏;在全锁紧位置应能承受8890n的横向负荷均不得脱开。11、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置.12、耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合qc/t 625的规定。
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